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各種ネイキッド等、上記車種他様々な車種に対応可能です。
こちらグランドツインのボディは共通で、圧側ダンパーの容量が非常に向上しており調整幅等も拡大された次世代モデルです。
外観では小傷等が見られますが非常に綺麗です。1か所、ボディ、タンク上部傷有りますが、機能面では一切問題なしです。
スプリングは大型車両向けのレートです。480-33番です。
別途お時間、費用(左右で)頂きますがスプリングパウダーコートも可能です。オーリンズイエロー、ブラック、つや消し黒、レッド、ホワイト、シルバーです。
即決の方は無料で塗装致します。
機能面では、当該商品はOH済みです。
内部確認洗浄、ロッド研磨、各部品交換を行って降ります。
オイルシール、シールヘッドOリング、シールヘッドスライドブッシュ、タンクキャップスクリュー部Oリング、リザーブタンクガス部のOリング交換。
内部サスペンションオイル交換、リザーブタンク内に規定値にて窒素再充填済み。
内部エアは専用機器を組みエア抜き、ブリーディングを行っております。
ストローク確認用リングをインナーロッドに装着済みです。
ロッドは左右とも点錆等無く、良好なまたバンプラバーも良好、油圧スプリングアジャスターの動作も問題無し。
圧側、伸び側のアジャスターも動作良好です。
各部クラック等も無く良好かと思われます。
外観、機能とも非常に良品です。
上記作業後は未走行です。元の交換したシール、部品類はお付け致します。
全長は穴の芯~芯で約365mm。車高調整可能タイプです。現状から約8mm延長可能です。2㎜低くすることも可能です。
ゼファー、z系は約20mmのヒップアップとなります。
現在上穴φ14、下穴φ10です。
カワサキ系、cb1300sf系はボルトオンです。
その他カラー変換等で各車種に使用して頂けると思います。即決の方は沖縄離島を除き当方にて送料負担致します。
その他各種内径変更はご相談下さい。
上部刻印有り、カロッツェリア正規品ですのでアフターも万全です。
その他モンキー、GS400、SS、イナズマやインパルス等各車種に使用して頂けると思います。